7月1日，BYD在巴西巴伊亚的一家巴西客车工厂庆祝了第一次汽车仪式，该仪式标志着BYD全球化战略的新舞台。巴西州州长，巴西文化部长GelonimoRodríguez，Magles Meneez，Camasari Luis Carlos Caetano市长，Baido的副总裁，巴西人分支机构副总裁Lee KE，Li Tai和其他客人参加了仪式。 BYD的巴西乘用车工厂不仅具有BYD全球设计的关键使命，而且还可以充分利用整个拉丁美洲能源市场，并加速拉丁美洲的新能源变化。巴伊亚州长在讲话中受到了赞扬。 “巴西巴伊亚的比特工厂的建成不仅是工业发展的象征，而且是巴西和中国之间的新合作章节。工厂将促进当地经济发展，并成为技术变革的模型，“李·凯在仪式上说。”作为世界研发中最倒置的公司之一，Byd正在向巴西注入其主要技术力量。它是第一个里程碑式离线的里程碑，也是拉丁美洲可持续运输发展的新起点。巴西巴西的乘用车工厂位于卡马萨里，萨尔瓦多·德拉萨尔瓦多的大都市地区不仅是巴西经济经济中心，而且还是巴伊亚的中央客运中心，而且还是埃尔·萨尔瓦多湾中心。成熟端口的设施和物流基础架构。产业链。 YD销售额超过20,000辆，这使其成为新的当地能源车销售冠军。 5月，Byd在巴西汽车品牌的零售排名中被提升至第四名，市场份额为9.7％。出色的销售业绩背后是BYD的战略确定，从长远来看，它继续加深其在巴西Mar中的努力肯特。在市场竞争的复杂政治环境和趋势之前，BYD已经解决了当地生产和运营的保护障碍。如今，Byd将拉丁美洲汽车竞争模式与“中国智能制造”一起改写，成为中国的新能源模式，从产品的生产到生态关节的建设。”近年来，比德一直在积极扩展其国外的工业设计。迄今为止，BYD的新能源足迹已在全球六大洲以及110多个国家和地区蔓延。在今年的上半年，Byd在国外售出了47万辆以上的车辆，年际交往多132％。呵呵希望他能在2025年出国。销售额超过800,000辆。将来，BYD将继续遵守其发展策略，以结合国际化和位置，以便中国品牌可以使全球用户受益并支持汽车行业的绿色变化。